<p class='article-text'>يُعد "قانون الليمون" أحد أبرز القوانين التي أُقرت لحماية المستهلكين من شراء سيارات معيبة، سواء كانت جديدة أو مستعملة، وذلك عبر توفير آليات قانونية تضمن حق التعويض أو الاستبدال في حال ثبوت وجود عيب جوهري لا يمكن إصلاحه.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا القانون استجابةً لظاهرة شراء مركبات تعاني من عيوب مصنعية متكررة، وهو ما يُعرف اصطلاحًا بـ"شراء ليمونة"، أي سيارة تظهر بها مشاكل مستمرة تتطلب إصلاحات مكلفة ومتكررة.</p><p class='article-text'>نشأة القانون وتطوره</p><p class='article-text'>يعود الأساس التشريعي لقانون الليمون إلى عام 1975، حين أقرّت الحكومة الأمريكية قانون Magnuson-Moss Warranty Act، الذي هدف إلى حماية المستهلكين من ممارسات الضمانات المضللة، ورغم أن المنتجات لا يُشترط أن تكون مضمونة، فإن أي ضمان يُقدَّم يجب أن يتوافق مع هذا القانون.</p><p class='article-text'>وفي عام 1982، كانت ولاية كونيتيكت أول من طبّق قانونا خاصا بالليمون تحت عنوان "قانون ضمانات السيارات"، حيث شمل المركبات التي لا يتجاوز عمرها عامين أو التي لم تتخطَّ 24,000 ميل، كما أنشأ القانون آلية تحكيم غير رسمية لحل النزاعات بين المستهلكين والشركات المصنعة، ما شكّل نموذجًا تبنّته لاحقا جميع الولايات الأمريكية وواشنطن العاصمة.</p><p class='article-text'>متى تُعد السيارة "ليمونة"؟</p><p class='article-text'>تختلف التفاصيل من ولاية إلى أخرى، إلا أن السيارة تُصنَّف عادةً ضمن "الليمون" إذا توفّر شرطان أساسيان:</p><p class='article-text'>وجود عيب جوهري مشمول بالضمان، يظهر خلال فترة زمنية محددة أو عدد معين من الأميال بعد الشراء.</p><p class='article-text'>عدم إمكانية إصلاح هذا العيب بعد عدد معقول من محاولات الإصلاح.</p><p class='article-text'>وتُعرّف بعض الولايات، مثل ماساتشوستس، العيب الجوهري بأنه ذلك الذي يؤثر على استخدام السيارة أو قيمتها السوقية أو سلامتها، ما يعني أن الأعطال البسيطة مثل مقابض الأبواب أو الأزرار لا تُصنَّف ضمن هذه الفئة.</p><p class='article-text'>أما "عدد محاولات الإصلاح المعقولة"، فعادةً ما يُحدَّد بثلاث محاولات، في حين تُكتفى بمحاولة أو محاولتين فقط إذا كان العيب يشكل خطرا على السلامة أو قد يؤدي إلى إصابات أو وفاة.</p><p class='article-text'>ومن النقاط المهمة أيضا أن جميع الإصلاحات يجب أن تتم عبر الوكيل المعتمد، إذ إن اللجوء إلى ورش خارجية قد يؤدي إلى إلغاء الضمان وفقدان الحماية القانونية.</p><p class='article-text'>الإجراءات القانونية في حال ثبوت العيب</p><p class='article-text'>في حال تأكد المستهلك من أن سيارته تندرج تحت قانون الليمون، تمر العملية بعدة خطوات:</p><p class='article-text'>تجميع الوثائق: تشمل سجلات الإصلاح، تواريخ ظهور الأعطال، والمراسلات مع الوكيل أو الشركة المصنعة.</p><p class='article-text'>التواصل مع الشركة المصنعة: يتطلب إرسال خطاب رسمي يتضمن كافة تفاصيل الشراء والأعطال ومحاولات الإصلاح.</p><p class='article-text'>اللجوء إلى التحكيم: في حال عدم التوصل إلى حل، يُلزم المستهلك في معظم الولايات بالمرور بمرحلة التحكيم قبل اللجوء إلى القضاء.</p><p class='article-text'>ويُعد التحكيم مرحلة قانونية يجتمع فيها الطرفان أمام محكّم محايد، حيث يتم تقديم الأدلة، وفي حال ثبت أن السيارة "ليمونة"، يُمنح المستهلك إما سيارة بديلة أو استرداد كامل لقيمة السيارة، أما في حال خسارته القضية، فلن يحصل على تعويض، مع إمكانية استئناف القرار في بعض الحالات.</p><p class='article-text'>أنواع التحكيم</p><p class='article-text'>ينقسم التحكيم في قضايا الليمون إلى نوعين:</p><p class='article-text'>التحكيم الحكومي: يختص حصريا بقضايا قانون الليمون، ويمنح إما تعويضا كاملا أو لا شيء.</p><p class='article-text'>التحكيم المدعوم من الشركة المصنعة: قد يشمل إصلاحات إضافية أو تعويضا جزئيا أو كاملا، مع إمكانية الانتقال لاحقا إلى التحكيم الحكومي إذا لم يكن القرار مُرضيا.</p><p class='article-text'>الإطار الزمني للقضية</p><p class='article-text'>تعتمد مدة معالجة قضايا الليمون على عدة عوامل، من بينها قدرة الوكيل على الإصلاح، ومدى التزام المستهلك بمتابعة الإجراءات وتقديم الوثائق، والالتزام بالمواعيد القانونية، وغالبا ما تستغرق العملية عدة أشهر حتى الوصول إلى تسوية نهائية.</p><p class='article-text'>تطبيق القانون على السيارات المستعملة</p><p class='article-text'>لا يقتصر قانون الليمون على السيارات الجديدة فقط، بل يمتد ليشمل بعض السيارات المستعملة في عدد من الولايات، من بينها كونيتيكت، ماساتشوستس، مينيسوتا، نيوجيرسي، نيو مكسيكو، ونيويورك.</p><p class='article-text'>وفي هذه الولايات، يتمتع المشترون بضمان لفترة محددة تتيح لهم إصلاح العيوب، وفي بعض الحالات، يلتزم الوكيل بإصلاح السيارة أو استبدالها أو استرداد قيمتها.</p><p class='article-text'>فعلى سبيل المثال، في ولاية ماساتشوستس:</p><p class='article-text'>السيارات التي تقل عن 40,000 ميل تتمتع بضمان 90 يوما أو 3,750 ميلا</p><p class='article-text'>من 40,000 إلى 79,000 ميل: 60 يوما أو 2,500 ميل</p><p class='article-text'>من 80,000 إلى 124,999 ميل: 30 يوما أو 1,250 ميل</p><p class='article-text'>كما يمكن للمشتري الذي اشترى سيارة من بائع خاص إعادتها خلال 30 يوما إذا أثبت أن البائع كان على علم بالعيب ولم يُفصح عنه.</p><p class='article-text'>حقوق المستهلك والتعويض</p><p class='article-text'>يمنح قانون الليمون المستهلكين عدة خيارات للتعويض، تشمل:</p><p class='article-text'>إعادة شراء السيارة مع خصم قيمة الاستخدام</p><p class='article-text'>استبدال السيارة بسيارة مماثلة في المواصفات</p><p class='article-text'>الحصول على تسوية مالية نقدية</p><p class='article-text'>يؤكد خبراء حماية المستهلك أن قانون الليمون يشكّل أداة قانونية مهمة لضمان حقوق المشترين، سواء للسيارات الجديدة أو المستعملة، وعلى الرغم من تعقيد الإجراءات وتفاوتها بين الولايات، فإن الالتزام بجمع الوثائق وفهم الحقوق القانونية يمكن أن يُحدث فرقا كبيرا في استرداد الحقوق أو الحصول على تعويض عادل.</p>

قبل أن تشتري سيارة.. هل تعرف قانون الليمون؟

استبيان « البيان »

قطاع السيارات في الإمارات على طريق نمو فائق السرعة

<p class='article-text'>شهد سوق السيارات المستعملة في الإمارات نشاطاً قوياً في عام 2025، مما يعكس بيئة سوقية واسعة ومرنة تلبي احتياجات كل من المشترين الباحثين عن القيمة والباحثين عن السيارات الفاخرة. مع الالتزام الصارم بمعايير الفحص والصيانة المعتمدة في الدولة، أصبحت السيارات المستعملة أكثر موثوقية، مما يعزز ثقة المشترين بمختلف احتياجاتهم وميزانياتهم.</p><p class='article-text'>وبحسب تقرير دوبيزل فقد حافظت مرسيدس-بنز، وبي إم دبليو، ولكزس، ولاند روفر على ريادتها في سوق السيارات الفاخرة المستعملة في الإمارات للسنة الرابعة على التوالي.</p><p class='article-text'>كما واصلت تويوتا، ونيسان وفورد تصدّرها كخيارات رائدة في سوق السيارات متوسطة السعر للعام الثالث على التوالي، وذلك بفضل موثوقيتها وقيمتها العالية عند إعادة البيع.</p><p class='article-text'>وفي عام 2025، هيمنت مرسيدس-بنز على سوق سيارات السيدان الفاخرة، حيث احتلت فئات S وC وE المراكز الثلاثة الأولى، في حين تصدرت تويوتا كامري، ونيسان ألتيما، وتويوتا كورولا سوق سيارات السيدان متوسطة السعر</p><p class='article-text'>أما في فئة سيارات الدفع الرباعي، فقد واصلت نيسان باترول، وتويوتا لاند كروزر، ومرسيدس-بنز الفئة G الأكثر رواجاً بين السيارات الفاخرة. بينما برزت تويوتا برادو، وتويوتا RAV4، وجيتور T2 في فئة السيارات متوسطة السعر</p><p class='article-text'>في سوق السيارات المستعملة في الإمارات، استمر المشترون في تفضيل سيارات الدفع الرباعي وسيارات السيدان على أنواع السيارات الأخرى</p><p class='article-text'><b>اتجاهات السوق</b></p><p class='article-text'>يواصل سوق السيارات الفاخرة المستعملة في الإمارات نموه القوي خلال عام 2025، مع سيطرة واضحة للعلامات الألمانية على اختيارات المشترين. فقد حافظت مرسيدس بنز وبي إم دبليو على الصدارة للعام الخامس على التوالي، بينما واصلت لكزس ولاند روفر وبورش حضورها القوي، ما يعكس استقرار السوق وثقة المشترين.</p><p class='article-text'>تصدرت مرسيدس بنز الفئة S قائمة السيارات السيدان الفاخرة المستعملة، بفضل تقنياتها الذكية واشتمالها على أحدث أنظمة السلامة والأمان.</p><p class='article-text'>واحتلت بي إم دبليو الفئة الخامسة المرتبة الثانية، مستقطبة المشترين بفضل مزجها بين الأداء الرياضي والتكنولوجيا الحديثة.</p><p class='article-text'>وحصلت لكزس IS على المركز الثالث.</p><p class='article-text'>وتصدرت لاند روفر رينج روفر قائمة السيارات الفاخرة المستعملة، مع حضور قوي لطرازات رينج روفر سبورت وديفندر ضمن أفضل 10 سيارات مستعملة.</p><p class='article-text'>وواصلت بورشه جذب المشترين عبر طرازي 911 كاريرا وكايين.</p><p class='article-text'>وسجلت كلاً من أودي وإنفينيتي طلباً متزايداً على Q7 وQX80.</p><p class='article-text'>وحافظت شركة جي إم سي على حضور قوي بين مشتري السيارات الفاخرة المستعملة بفضل الإقبال المستمر على طرازي يوكون وسيرا، في حين سجلت كل من فيراري ولامبورغيني نمواً ملحوظاً في الطلب على طرازي بوروسانغ وأورو.</p><p class='article-text'><b>الأسعار</b></p><p class='article-text'>على صعيد الأسعار، تصدرت مرسيدس الفئة S قائمة سيارات السيدان الفاخرة الأكثر طلباً، بأسعار تراوحت بين 318,157 درهماً و791,024 درهماً للطرازات من 2021 وحتى 2025. في المرتبة التالية مباشرة، كانت مرسيدس الفئة C، حيث تراوحت الأسعار من 115,755 درهماً لطرازات 2021 إلى 197,892 درهماً لطرازات 2025.</p><p class='article-text'>وشملت القائمة أيضاً طرازات مثل الفئة E، ولكزس IS، وبي إم دبليو الفئات 3 و5 و7، ومرسيدس CLA، ولكزس ES، وبورش باناميرا.</p><p class='article-text'>وحافظت نيسان باترول على مكانتها كأكثر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المستعملة رواجاً في الإمارات، حيث تراوحت متوسط الأسعار بين 167,469 و353,022 درهم لموديلات 2021-2025. وجاءت تويوتا لاند كروزر في المرتبة الثانية، بأسعار تراوحت بين 211,434 و289,894 درهماً.</p><p class='article-text'>كما انضمت سيارات مرسيدس بنز الفئة G، ورينج روفر، ورينج روفر سبورت، وديفندر، وبورش كايين، وبي إم دبليو X5، وجيب جراند شيروكي، وكاديلاك إسكاليد إلى قائمة سيارات الدفع الرباعي المستعملة الأكثر طلباً في الإمارات.</p><p class='article-text'><b>متوسط السعر</b></p><p class='article-text'>شهد سوق السيارات المستعملة متوسطة السعر في الإمارات خلال عام 2025 ارتفاعاً ملحوظاً في الطلب، مدفوعاً بارتفاع أسعار السيارات الجديدة وتزايد عدد السكان. مع بحث المشترين عن خيارات عملية واقتصادية، حافظت العلامات اليابانية على موقعها المتقدم، فيما جذبت العلامات الصينية شريحة واسعة من المشترين بفضل مواصفاتها التنافسية وخدمات ما بعد البيع.</p><p class='article-text'>وتصدرت تويوتا القائمة، مع تميز كامري كخيار مفضل يجمع بين الاعتمادية، والراحة، ومستويات الأمان العالية.</p><p class='article-text'>وجاءت نيسان في المركز الثاني مع الطلب القوي على ألتيما.</p><p class='article-text'>وحلت فورد ثالثاً بفضل الطلب المتزايد على موستانغ.</p><p class='article-text'>وحافظت هيونداي على حضورها قوي، حيث تصدرت إلنترا قائمة الطرازات الأكثر طلباً، تلتها سوناتا وتوسان.</p><p class='article-text'>وعززت كيا موقعها من خلال طرازي سبورتاج وسورينتو.</p><p class='article-text'>وسجلت شفروليه وهوندا أداءً جيداً بفضل سيلفرادو وأكورد.</p><p class='article-text'>وبرزت ميتسوبيشي في قطاع السيارات متوسطة السعر، مدعومة بشهرة سيارتي أوتلاندر وأتراج، بينما اكتسبت فولكس فاجن وجيب زخماً مع سيارتي جولف ورانجلر.</p><p class='article-text'>واحتلت تويوتا كامري قائمة أشهر سيارات السيدان المستعملة متوسطة السعر لعام 2025، حيث تراوحت أسعارها بين 62,533 درهماً لموديلات 2021 و120,456 درهماً لموديلات 2025. في الوقت نفسه، حظيت نيسان ألتيما على بطلب متزايد، حيث تراوحت أسعارها بين 45,663 درهماً لموديلات 2021 و97,998 درهماً لموديلات 2025.</p><p class='article-text'>كما حظيت سيارات تويوتا كورولا، وهوندا أكورد، وهوندا سيفيك، ودودج تشارجر، وهيونداي إلنترا، ونيسان صني، وهيونداي سوناتا، وتويوتا ياريس باهتمام كبير في فئة سيارات السيدان متوسطة السعر.</p><p class='article-text'>حافظت تويوتا برادو على مكانتها كأكثر سيارات الدفع الرباعي المستعملة متوسطة السعر رواجاً في الإمارات العربية المتحدة، حيث تراوحت أسعار طرازات 2021-2025 بين 140,191 و224,006 درهماً. وجاءت تويوتا RAV4 في المرتبة الثانية كأكثر الطرازات طلباً، فقد تراوحت أسعار موديلات 2021 – 2025 بين 76,203 و118,318 درهماً.</p><p class='article-text'>تشمل قائمة أشهر سيارات الدفع الرباعي المستعملة متوسطة السعر في عام 2025 سيارات جيتور T2، وجيب رانجلر، وكيا سبورتاج، ونيسان إكس-تريل، وفورد إكسبلورر، ونيسان باثفايندر، وتويوتا فورتشنر، وهيونداي توسان.</p><p class='article-text'>وقال شريف مجدي، مدير قسم المبيعات في دوبيزل للسيارات: «يبدو سوق السيارات في دولة الإمارات خلال عام 2025 أكثر نضجاً ووعياً من أي وقت مضى، إذ أصبح المشترون أكثر اطلاعاً ويقومون بالبحث والدراسة المسبقة قبل اتخاذ القرار، ما يمكنهم من اختيار ما يناسب احتياجاتهم الفعلية، سواء كانت سيارة عملية للاستخدام اليومي، أو سيارة دفع رباعي مزودة بأحدث التقنيات، أو مركبة كهربائية. وبالنظر إلى بياناتنا، لم يعد توجه واحد يهيمن على السوق، بل يتوزع الطلب على فئات متعددة، في انعكاس لقرارات شراء أكثر شخصية وعملية».</p><p class='article-text'>وأضاف: «ولا تزال السيارات المستعملة تستقطب شريحة واسعة من المشترين، لا سيما في ظل استمرار ارتفاع أسعار السيارات الجديدة. كما تحافظ سيارات الدفع الرباعي على مكانتها، فيما أصبحت التقنيات عاملاً أكثر تأثيراً في قرار الشراء، إلى جانب تنامي الإقبال على السيارات الكهربائية مع تحسن البنية التحتية لمحطات الشحن. ومن جانبنا في دوبيزل، نركز اهتمامنا على جعل تجربة البيع والشراء أكثر وضوحاً وسلاسة، لتمكين البائعين والمشترين من اتخاذ قرارات أكثر ثقة».</p>

3 شركات في فئة «المتوسطة»

4 علامات تتصدر مبيعات السيارات المستعملة «الفاخرة» 2025

الأكبر من نوعه.. ويجعل الإمارة الأكثر نمواً في تجارة المركبات دولياً

«سوق دبي للسيارات».. حلقة وصل محورية بين المصنعين والأسواق العالمية

<p class='article-text'><div data-empty="false">حُكم على مهرّبي نفايات غير قانونية إلى إفريقيا بالسجن مع وقف التنفيذ وغُرّموا نحو مليون يورو، في روان بشمال فرنسا، على ما أعلنت النيابة العامة الفرنسية الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مَثُل سبعة متّهمين من مالي ونيجيريا بالإضافة إلى شركتين أمام القضاء في 14 أكتوبر، بتهمة تصدير سلع ضارة بالصحة العامة من ميناء لو هافر في شمال فرنسا، معظمها قطع غيار سيارات غير معالجة بيئيا وأجهزة منزلية مستعملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن المدعي العام في روان سيباستيان غالوا، في بيان، الحكم على المتهمين السبعة بالسجن مع وقف التنفيذ لمدد تراوح بين ستة أشهر واثني عشر شهرا بالإضافة إلى تغريمهم مبالغ تراوح بين 11300 و303900 يورو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما صدر حكم بحق متّهمَيْن بحرمانهما من إدارة الأعمال أو العمل المهني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غُرِّمت الشركتان بـ20 ألف يورو و303900 يورو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح غالو أنّ "إجمالي الغرامات المفروضة بلغ أكثر من مليون يورو".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت إجراءات الجمارك تُدار عبر شركة "كاي تي اف" التي تمت محاكمتها بصفتها شخصا معنويا، إذ كانت تُصرّح بشكل احتيالي عن هذه البضائع على أنها "أغراض شخصية" تعود إلى أشخاص ينتقلون إلى الخارج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعُثر خلال التحقيق على فواتير مزوّرة تتعلق بمعالجة محركات لإزالة ملوّثات منها.</div></p>

فرنسا.. مليون يورو غرامة على مهرّبي نفايات إلى إفريقيا

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">  شراء سيارة مستعملة يوفر الكثير من المال، إلا أنه لا يمكنك اختيار السيارة ذات المظهر الجيد فحسب، هناك عدة أمور يجب فحصها لضمان شراء السيارة الأقل عيوباً، إن لم تكن الأفضل خاصة إذا كنت تنوي شراء سيارة كهربائية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">  للسيارات الكهربائية مزاياها، لكنها تواجه بعض التحديات على المدى الطويل، وهذه خمسة أمور مهمة يجب عليك التحقق منها قبل شراء سيارة كهربائية مستعملة وفق موقع slashgear.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما هو الحال مع الهاتف المحمول أو الكمبيوتر المحمول، تُعد بطارية السيارة الكهربائية ذات أهمية بالغة، تبدأ البطارية بالتدهور حتى في حال عدم استخدامها، لكن القيادة اليومية والشحن يُسرّعان هذه العملية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لتقرير صادر عن وزارة الطاقة الأمريكية ، تُقدّم معظم شركات تصنيع السيارات الكهربائية ضمانات تصل إلى ثماني سنوات على البطارية، أي ما يعادل 100,000 ميل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، ووفقًا لبحث أجرته شركة Geotab، بتحليل 10,000 سيارة كهربائية، يمكن أن تدوم البطاريات من 15 إلى 20 عاماً، بمتوسط ​​تدهور سنوي يبلغ 1.8%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتدهور حالة البطاريات في الظروف المناخية الحارة، لذا يُنصح دائمًا بسؤال البائع عن تقرير حالة البطارية. يمكنك  التحقق من حالة البطارية بشحن السيارة الكهربائية المستعملة إلى 100%، ثم الاطلاع على المدى المُقدّر، ومقارنته بالمدى الأصلي للسيارة نفسها (ولكن الجديدة). </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من أنك لن تحصل على 100% من حالة البطارية في سيارة كهربائية مستعملة (لأسباب واضحة)، يُنصح باختيار سيارة توفر ما يقارب 80% أو أكثر من سعتها الأصلية، وهو ما يُعتبر مقبوللاً بشكل عام من قِبل معظم مُصنّعي السيارات الكهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توفر بعض السيارات خيار فحص حالة البطارية مباشرةً من نظام المعلومات والترفيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> كقاعدة عامة، تأكد من وجود فترة ضمان على بطارية السيارة الكهربائية؛ وإلا، ستدفع ثمناً يقارب سعر السيارة المستعملة مقابل بطارية جديدة.</div></p><h2>تحقق من مقدار ما تبقى من النطاق المتوقع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تشتهر السيارات الكهربائية بكفاءتها وقيمتها طويلة الأمد مقارنةً بسيارات البنزين، ولكن عند شراء سيارة مستعملة، يصبح المدى المتوقع عند الشحن الكامل عاملاً أساسياً، في السابق، كانت السيارات الكهربائية تقطع مسافة 160 كيلومتراً فقط عند الشحن الكامل.</div></p><p class='article-text'>أما الآن، وبفضل تقنيات البطاريات الجديدة، فيمكن للسيارة الكهربائية أن تقطع أكثر من 640 كيلومتراً - حتى أن سيارة لوسيد إير تقطع مسافة 749 كيلومتراً عند الشحن الكامل، قارن دائماً المدى المتوقع للسيارة حالياً بالرقم الأصلي الذي أعلنته الشركة المصنعة للطراز الجديد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتدهور حالة البطارية بمرور الوقت بسبب عوامل مختلفة، مثل عادات القيادة، ودورات الشحن، والمناخ، وغيرها، والتي تؤثر على مدى القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يُعد انخفاض المدى بنسبة 2% مقبولاً، ولكن أكثر من ذلك قد يشير إلى ضعف في أداء البطارية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يجب مراعاة احتياجاتك في القيادة، أي مقدار قيادة السيارة الكهربائية - فمعظم الناس يقودون أقل من 64 كيلومتراً يومياً، وفقًا لوزارة النقل الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يجب عليك  مراعاة ما إذا كانت منطقتك تتمتع ببنية تحتية جيدة لشحن السيارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا كنت تسافر كثيرًا، فيجب عليك الابتعاد عن طرازات السيارات الكهربائية التي تقدم أسوأ مدى.</div></p><h2>تأكد من عمل الميزات الخاصة بالمركبات الكهربائية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">هناك العديد من الميزات الكهربائية وغير الكهربائية الخاصة بالسيارات الكهربائية الحديثة. على سبيل المثال، ستجد مساحة في صندوق السيارة الأمامي، والتي تُطلق عليها تسلا اسم "Frunk" في معظم السيارات الكهربائية. تأكد من أن صندوق السيارة الأمامي مزود ببوابة كهربائية تعمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تحتوي السيارات الكهربائية على مساحة كبيرة لمنافذ USB، لذا تأكد من عملها جميعها. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تأتي السيارات الكهربائية بأوضاع تشغيل مختلفة يمكن تشغيلها أو إيقافها باستخدام زر أو مقبض مخصص. تأكد من أن هذه الميزات تعمل بشكل صحيح، وتأكد من أنك تشعر بالتغيير عند التبديل بين الأوضاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا كانت سيارتك الكهربائية مزودة بخاصية الركن عن بُعد أو القيادة الذاتية، مثل تلك الموجودة في سيارات تسلا، فتأكد من أنها تعمل دون أي أعطال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يمكنك اختبارها بنفسك أو طلب عرض توضيحي من الوكيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> إذا كانت سيارتك الكهربائية المستعملة التي ترغب بشرائها مزودة بنظام التشغيل والإيقاف عن بُعد، فحاول استخدام هذه الميزة وتأكد من أنها تعمل أيضاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتوفر العديد من طرازات السيارات الكهربائية، مثل سيارات BYD وKia وNissan وFord، مزودة بميزة فريدة تُسمى الشحن ثنائي الاتجاه. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتيح لك هذه الميزة شحن هواتفك الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والأجهزة الكهربائية الصغيرة باستخدام بطارية السيارة الكهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تأكد من عمل هذه الميزة. وإذا كانت السيارة الكهربائية مزودة بنظام كبح متجدد قابل للتعديل، فعليك تجربته أيضاً.</div></p><h2>تأكد من وجود جميع ملحقات الشحن</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد فحص البطاريات، ومدى القيادة، وجميع التفاصيل الميكانيكية الأخرى للسيارة الكهربائية المستعملة التي ترغب بشرائها، انتقل إلى الخطوة الأخيرة: التحقق من جميع ملحقات الشحن، عند شراء سيارة كهربائية مستعملة، من المهم التأكد من أن البائع يوفر الملحقات الأصلية المرفقة بالسيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تأتي معظم السيارات الكهربائية مزودة بكابل شحن عادي يُوصل بمقبس كهربائي منزلي عادي، ويتيح لك شحن سيارتك من المستوى الأول (بقوة تتراوح بين 1.3 كيلوواط و2.4 كيلوواط).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع ذلك، تأتي بعض الطرازات مزودة بكابلات شحن من المستوى الثاني تتطلب وحدة شحن حائطية مخصصة. مهما كان نوع الكابل، تأكد من توفره، لأن شرائه جديداً قد يكلفك مبلغاً كبيراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اسأل البائع  عن توفر وحدة الشحن المحمولة وفعاليتها، يجب أن تكون في حالة جيدة، لأنها تسمح لك بتحويل تدفق الطاقة وشحن السيارة الكهربائية بأمان من المنافذ الكهربائية القياسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ابحث عن أي تآكل واضح في الكابلات، فالسلك التالف لا يؤثر فقط على سرعة الشحن، بل قد يُشكل خطراً على السلامة أيضاً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يجب إبقاء غطاء منفذ الشحن في السيارة الكهربائية سليماً، إذ إنه مصمم لمنع دخول الرطوبة والغبار.</div></p><h2>مراجعة سجل خدمة السيارة الكهربائية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من أهم مزايا امتلاك سيارة كهربائية أنها تحتوي على أجزاء متحركة أقل من السيارات ذات محرك الاحتراق الداخلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> هذا لا يجعلها موثوقة فحسب، بل يقلل أيضاً من تكلفة الصيانة بشكل كبير، تتضمن صيانة السيارة الكهربائية عادةً سلسلة من الفحوصات للتأكد من عمل جميع المستشعرات والبطاريات والمكابح والمكونات الأخرى بشكل صحيح. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد تشمل أيضاً تحديثات البرامج وتغيير الفلاتر والفحص العام. لهذا السبب، يعتقد بعض المالكين أن السيارات الكهربائية لا تحتاج إلى صيانة، فيتجاهلونها لعدة سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع أن الصيانة الدورية ليست ضرورية للسيارات الكهربائية، إلا أنه من المهم اتباع إرشادات الشركة المصنعة للصيانة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يُعدّ تدوير الإطارات وضبط زواياها أمراً ضرورياً، ويجب فحصها بانتظام لضمان الأداء والسلامة على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يُنصح بسؤال الوكيل عن سجل الصيانة للتأكد من صيانة السيارة بشكل صحيح ومعرفة القطع التي تم تغييرها، إن وجدت. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يطلب بعض المصنّعين من مالكي السيارات الكهربائية الحضور للصيانة الدورية سنوياً، وهو ما يُعدّ في معظم الحالات برنامجاً مُدراً للدخل لوكالاتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعد الحصول على وثائق الخدمة المنتظمة أمراً ضرورياً، خاصة بالنسبة لشخص يخطط لبيع السيارة في المستقبل القريب أو البعيد.</div></p>

قبل شراء سيارة كهربائية مستعملة.. تحقق من 5 أشياء

<p class='article-text'><div data-empty="false">في عالمٍ يتسابق فيه كبار رجال الأعمال على إظهار مظاهر الثراء الفاحش واقتناء أفخم المقتنيات، اختار إنغفار كامبراد، مؤسس شركة الأثاث السويدية العملاقة «إيكيا»، مسارا مغايرا تماما؛ مسارا جعل من التقشف والزهد أسلوب حياة، ومن البساطة استراتيجية إدارة وبناء إمبراطورية عالمية تُعد اليوم واحدة من أنجح شركات التجزئة في التاريخ الحديث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وُلد كامبراد في 30 مارس 1926 في قرية بياّتيريد الصغيرة بجنوب السويد لأب ألماني وأم سويدية. منذ طفولته المبكرة، ظهرت عليه ميول ريادية واضحة، إذ بدأ ببيع أعواد الثقاب لجيرانه وهو في الخامسة من عمره، قبل أن يتوسع نشاطه ليشمل بيع الأسماك وزينة عيد الميلاد والأقلام وأقلام الرصاص وحتى التوت البري المحلي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نشأ كامبراد في مزرعة عائلية متواضعة، وعانى من صعوبات في التعلم جعلت مسيرته الدراسية شاقة، إلا أن تلك العقبات لم تقف يوما أمام طموحه المتقد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 1943، وبعمر 17 عاما فقط، أسس كامبراد شركته «إيكيا» مستخدما مكافأة مالية بسيطة قدمها له والده بعد نجاحه في امتحاناته المدرسية. بدأ نشاطه ببيع أثاث بسيط بأسعار زهيدة عبر البريد، وكان ينقل البضائع إلى محطة القطار بواسطة عربات الحليب. ومع مرور الوقت، اتسعت أعماله تدريجيا، إلى أن جاءت اللحظة التي غيّرت مسار الشركة بالكامل في عام 1956، حين لاحظ أن عمال التوصيل يزيلون أرجل الطاولات لتسهيل نقلها. تلك الملاحظة البسيطة ألهمته ابتكار فكرة الأثاث القابل للتجميع، التي أحدثت ثورة في عالم الأثاث وخفضت التكاليف بشكل غير مسبوق، لتصبح السمة المميزة لمنتجات «إيكيا» حتى اليوم، وفقا لموقع moneywise.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع حلول الستينات والسبعينات، بدأت الشركة توسعها خارج السويد، فدخلت أسواق الدول الإسكندنافية ثم سويسرا وألمانيا واليابان وأستراليا وكندا، قبل أن تتحول إلى علامة تجارية عالمية تقدم تصميما عصريا بأسعار في متناول الجميع. وبحلول التسعينات، لم تعد «إيكيا» مجرد شركة أثاث ناجحة، بل أصبحت ثاني أكبر مؤسسة خيرية في العالم بعد مؤسسة بيل وميليندا غيتس، في حين بلغت ثروة كامبراد الشخصية نحو 58 مليار دولار، وفقا لتقديرات متعددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم هذه الثروة الهائلة، اشتهر كامبراد بكونه «مليارديرا زاهدا» يبتعد عن مظاهر الرفاهية. فقد كان يشتري ملابسه من أسواق السلع المستعملة، ويعيد استخدام أكياس الشاي أكثر من مرة، ويقص شعره في صالونات رخيصة. كما كان يسافر في الدرجة الاقتصادية ويقود سيارات مستعملة لسنوات طويلة. حتى أنه وصف نفسه ذات مرة بـ«البخيل والفخور»، معتبرا أن البساطة ليست ضعفا بل مصدر قوة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكن هذا التقشف مجرد سلوك شخصي، بل تحوّل إلى ثقافة مؤسسية شكلت هوية «إيكيا». فمنذ تأسيسها، تبنت الشركة سياسة صارمة لخفض التكاليف في كل مراحل الإنتاج والتوزيع، ما سمح لها بتحقيق نمو عالمي هائل مع الحفاظ على أسعار منخفضة مقارنة بمعدلات التضخم. ففي عام 2023، تجاوزت إيرادات «إيكيا» 51.6 مليار دولار، ما يعكس قوة الاستراتيجية التي وضعها كامبراد منذ عقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كان كامبراد حريصا على حماية ثروته وإرثه المالي بعقلانية، فأنشأ هيكلا ضريبيا معقدا لضمان عدم تعرض أبنائه لضرائب باهظة على حصته في الشركة. هذا النهج الذي يجمع بين الزهد في المظاهر والذكاء المالي أصبح مصدر إلهام لرواد الأعمال والمستثمرين حول العالم، وأثبت أن النجاح لا يحتاج دائما إلى بذخ أو إسراف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد وفاته عام 2018 عن عمر ناهز 91 عاما، واصل أبناؤه الثلاثة إدارة الشركة والحفاظ على فلسفة والدهم. واليوم، وبعد أكثر من سبعة عقود على تأسيسها، تعد «إيكيا» أكبر بائع للأثاث في العالم، بواقع 483 متجرا في 63 دولة وإيرادات سنوية تقارب 30 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن قصة إنغفار كامبراد ليست مجرد حكاية نجاح اقتصادي، بل شهادة حيّة على أن التقشف يمكن أن يكون قوة دافعة لبناء إمبراطوريات، وأن الزهد في مظاهر الغنى لا يتعارض مع تحقيق الثروة، بل قد يكون السبيل الأذكى إليها. من طفل يبيع أعواد الثقاب في قرية صغيرة، إلى ملياردير زاهد يقود شركة غزت القارات الخمس، تبقى مسيرة كامبراد درسا خالدا في ريادة الأعمال والتواضع والاقتصاد في عالم المال والأعمال.</div></p>

الملياردير الزاهد.. ملابسه مستعملة وسيارته قديمة رغم امتلاكه 58 مليار دولار

<p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت دراسة حديثة أن توقيت شراء السيارة المستعملة يلعب دورا مهما في فرص الحصول على أفضل الصفقات، مع تحديد شهور وعطلات معينة تجعل المشترين أكثر عرضة لدفع أسعار مرتفعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حللت منصة الأبحاث iSeeCars نحو 40 مليون عملية بيع للسيارات المستعملة خلال عامي 2023 و2024، وخلصت إلى أن شهر يونيو يُعد أسوأ شهر لشراء سيارة، إذ تقل الصفقات المتاحة بنسبة 30.4٪ مقارنة بالمتوسط السنوي. ويأتي شهر مايو في المرتبة الثانية بانخفاض قدره 27.8٪، يليه يوليو بنسبة 22.5٪. كما أظهرت الدراسة أن بعض العطلات تقلل فرص الحصول على صفقات جيدة، حيث جاءت عطلة عيد الأب، وعيد الاستقلال الأمريكي في 4 يوليو، وJuneteenth (وهو يوم عطلة أمريكية يُحتفل به في 19 يونيو كل عام، ويعرف رسميا باسم "يوم التحرير" أو "يوم الحرية) ضمن أسوأ ثلاث عطلات، إذ تقل الصفقات المتاحة في كل منها بنسبة لا تقل عن 30٪ عن المتوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار التقرير إلى أن الشتاء، رغم سمعته السيئة بسبب مشاكل السيارات في الطقس البارد، يمثل أفضل فرصة للمشترين الباحثين عن صفقة جيدة. فقد تصدر شهر يناير قائمة أفضل الأشهر لشراء سيارة مستعملة، مع زيادة نسبتها 41.1٪ في عدد الصفقات الجيدة مقارنة بالمتوسط السنوي. كما حقق شهرا ديسمبر وفبراير أداءً جيدا أيضا، مع أكثر من 30٪ من الصفقات الجيدة المتاحة. أما بالنسبة للعطلات، فجاءت ليلة رأس السنة ويوم رأس السنة كأفضل فرص للحصول على صفقات سيارات، مع زيادة مذهلة في الصفقات بنسبة 47.9٪ ما يجعلها أوقاتا مناسبة للمشترين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير التقرير إلى ضرورة التمييز بين العروض الترويجية والصفقات الحقيقية. ففي حين تستمر المعارض في تقديم عروضها خلال شهور مايو ويونيو ويوليو، اعتبرت الدراسة الصفقة جيدة فقط إذا كان سعر السيارة يقل بنسبة 5٪ على الأقل عن القيمة السوقية العادلة التي تحددها المنصة. وهذا يعني أن مجرد وجود خصومات أو عروض ترويجية لا يضمن بالضرورة الحصول على صفقة مربحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوضح الدراسة أن التخطيط لشراء السيارة المستعملة في الأوقات المثلى من السنة يمكن أن يوفر للمشترين فرصة أفضل لتوفير مبالغ كبيرة، خصوصا إذا كانوا على استعداد للتسوق في أجواء باردة. فالتوقيت المناسب قد يكون العامل الحاسم بين شراء سيارة بسعر مناسب أو دفع مبلغ أعلى دون مبرر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تؤكد الدراسة على أهمية البحث والتحقق من العروض قبل شراء أي سيارة مستعملة، مع الانتباه إلى الأشهر والعطلات التي تقدم أفضل الصفقات لتجنب خسارة الفرص المتاحة.</div></p>

بعد 40 مليون عملية بيع.. هذا هو أسوأ وقت في السنة لشراء سيارة مستعملة

<p class='article-text'>قبل عام فقط، كان شراء سيارة مستعملة في الخليج غالباً ما يعني التعامل مع نقص المعلومات وغياب الشفافية. ومن هذا الواقع، أطلقت شركة أوتوداتا الشرق الأوسط منصة «تقرير المركبة» – منصة ذكية مدعومة بالذكاء الاصطناعي تهدف إلى تمكين المستهلكين ومنحهم سيطرة أكبر.</p><p class='article-text'>خلال الأشهر الـ12 الماضية، استخدم أكثر من 42000 شخص هذه الخدمة للحصول على بيانات موثوقة حول ملكية السيارات، وسجل الحوادث، والتقييمات، وغيرها من المعلومات المهمة. وقد تضاعف الاستخدام اليومي ثلاث مرات بين يوليو 2024 ومارس 2025، حيث بات أكثر من 5000 مستخدم شهرياً يعتمدون على المنصة، وأفاد 84% منهم بعدم مواجهة أي مشكلات بعد الشراء، ما يسلّط الضوء على دور المنصة في تقليل المخاطر، وتعزيز الثقة من خلال معلومات دقيقة وسهلة الوصول.</p><p class='article-text'>وتتميّز منصة «تقرير المركبة» بتحويل بيانات السيارات المتفرقة إلى رؤى واضحة وقابلة للتنفيذ. وقد تم تصميم المنصة لتلبية الاحتياجات الحقيقية للمستخدمين، مما يجعل عملية شراء السيارات المستعملة أكثر أماناً وفاعلية وسرعة، حتى قبل اتخاذ قرار الشراء. حيث تتيح للمستخدمين مقارنة عروض القروض والتأمين جنباً إلى جنب مع تقييمات السوق لتجنّب الدفع الزائد، كما توفر سجل السيارة الكامل بما في ذلك الحوادث وسلسلة المالكين وبيانات الصيانة وفحوصات ما قبل الشراء وسجلات الخدمة، وكل ذلك من خلال البحث برقم تعريف السيارة (VIN). وتُبسّط المنصة عملية الشراء من خلال جمع الإعلانات بشكل فوري من منصات البيع المختلفة، مع إمكانية التصفية والفرز والتنبؤ اللحظي، لتوفير تجربة أكثر سرعة وسهولة.</p><p class='article-text'>ومن خلال هذا النهج الموحد، تعمل «تقرير المركبة» على نقل تجربة شراء السيارات في المنطقة من نمط تفاعلي إلى تجربة قائمة على البيانات، ما يساعد المشترين على اتخاذ قرارات بثقة مبنية على معلومات دقيقة وشفافة.</p><p class='article-text'>مع استمرار نمو سوق السيارات المستعملة في الإمارات، تظل القيمة المتبقية مؤشراً حاسماً لجودة السيارة وقيمتها على المدى الطويل. ووفقاً لبيانات أوتوداتا للربع الثاني من عام 2025، تواصل سيارات العائلات مثل كيا كارينز إل إكس الحفاظ على قيمة قوية بنسبة 78% بعد 3 سنوات، بفضل توازنها بين السعر المناسب، والتصميم الفسيح، وتكاليف التشغيل المنخفضة. أما في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدام (SUV)، فقد حصلت Toyota Land Cruiser GXR على لقب السيارة الأعلى قيمة بنسبة 81% بعد 3 سنوات، بفضل مواصفاتها القوية وأسعارها التنافسية وانخفاض معدل استهلاكها.</p><p class='article-text'>ومع استمرار «تقرير المركبة» في التوسع على مستوى المنطقة، تعمل شركة أوتوداتا الشرق الأوسط على تطوير مجموعة أدوات جديدة تدعم اتخاذ قرارات أكثر ذكاءً للمستهلكين والشركاء في قطاع السيارات. ومن أبرز هذه الأدوات قيد التطوير – Claim Hub، أداة مخصصة لشركات التأمين تساعد على كشف المركبات المتعرضة لأضرار كلية، وتقليل حالات الاحتيال، وتسريع عمليات التعويض – ما يعزز الشفافية ويزيد من الثقة في المنظومة ككل.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، قال سيباستيان فوكس، المدير العام لشركة أوتوداتا الشرق الأوسط: كانت مهمتنا دائماً هي تقديم الوضوح والثقة في قطاع السيارات. ومع اعتمادنا على تقنيات الذكاء الاصطناعي، تقدم منصة تقرير المركبة تسعيراً لحظياً وتحليلات دقيقة للمخاطر، تساعد المشترين على توفير ما يصل إلى 25% في المتوسط. إنها ليست مجرد أداة لفحص تاريخ السيارة، بل منصة شاملة تربط بين التسعير، والملكية، والتأمين، وتعيد تعريف تجربة شراء السيارات المستعملة. ونحن مستمرون في التوسع نحو شراكات أعمق مع شركات التأمين، والبنوك، والأسواق، بالإضافة إلى إطلاق أدوات مثل AutoMagic وClaim Hub لتسهيل العملية بشكل أكبر. نحن فخورون بأننا نرفع معايير الشفافية والذكاء في عمليات بيع وشراء السيارات.</p><p class='article-text'>مع اعتمادها على الذكاء الاصطناعي والشفافية والثقة، تُعيد «تقرير المركبة» تعريف طريقة شراء وبيع السيارات المستعملة في الإمارات. ومع دخولها عامها الثاني، باتت أكثر من مجرد تقرير، إنها منظومة ذكية تهدف إلى تمكين قرارات أفضل في كل خطوة: من التقييم إلى التأمين والملكية.</p>

42000 سائق في الإمارات يتخذون قرارات شراء أكثر ذكاءً للسيارات المستعملة

<p class='article-text'><div data-empty="false">افتتحت مؤشرات وول ستريت الرئيسة على ارتفاع أمس، على غرار الأسهم العالمية، بعد أن أحجم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن اتخاذ قرار فوري في ما يتعلق بمشاركة الولايات المتحدة في الحرب بين إسرائيل وإيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الأسهم الأمريكية تراجعًا طفيفًا أثناء تعاملات الظهيرة، في عودة هادئة للتداول بعد عطلة عيد الاستقلال الأمريكي أمس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانخفض مؤشر ستاندرد آند بورز 500 الأسوع نطاقا للأسهم الأمريكية بنسبة 0.2 % في تداولات منتصف النهار، بعد تذبذبه بين ارتفاع طفيف وتراجع طفيف خلال الصباح.  وارتفع مؤشر داو جونز الصناعي بواقع 45 نقطة، 0.1%، وانخفض مؤشر ناسداك المجمع بنسبة 0.6%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت نفسه استقرت عائدات سندات الخزانة نسبيًا في سوق السندات بعد أن صرّح الرئيس دونالد ترامب بأنه سيقرر خلال أسبوعين ما إذا كان الجيش الأمريكي سيتدخل بشكل مباشر في حرب إسرائيل مع إيران.  وتتيح هذه الفرصة إمكانية التوصل إلى تسوية تفاوضية بشأن البرنامج النووي الإيراني، مما قد يجنّب تصعيد القتال في الحرب بين إسرائيل وإيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بورصة وول ستريت، ارتفع سهم شركة كروجر بنسبة 8.3% بعد أن أعلنت الشركة عن أرباح أفضل مما توقعته وول ستريت.  كما رفعت توقعاتها للإيرادات الأساسية للعام الحالي ككل. وقال  المدير المالي ديفيد كينيرلي إن الشركة تشهد زخمًا إيجابيًا، لكنها لا تزال تشهد بيئة اقتصادية عامة غير مستقرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفع سهم كارماكس لتجارة السيارات المستعملة بنسبة 6% بعد أن أعلنت شركة السيارات تحقيق أرباح أفضل مما توقعه المحللون، في حين قالت الشركة إنها باعت سيارات مستعملة أكثر بنسبة 6% تقريبًا خلال الربع الأول من العام الحالي مقارنة بالعام السابق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين الخاسرين في وول ستريت، كانت شركة سميث آند ويسون براندز، المصنعة للأسلحة النارية، حيث تراجعت بنسبة 19.5% بعد أن أعلنت عن أرباح وإيرادات ربع سنوية أقل من توقعات المحللين .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">و قالت المديرة المالية ديانا ماكفيرسون إن "التضخم المستمر وأسعار الفائدة المرتفعة وعدم اليقين الناجم عن مخاوف التعريفات الجمركية"  أضرت  بمبيعات الأسلحة النارية، وتتوقع الشركة أن يكون الطلب خلال العام المالي الحالي مماثلاً لمستوى الطلب في العام الماضي، وفقا لكيفية تطور التضخم ورسوم ترامب الجمركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الأسهم الأوروبية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأنهت الأسهم الأوروبية سلسلة خسائر استمرت ثلاثة أيام وأغلقت على ارتفاع اليوم الجمعة، مع هدوء مخاوف المستثمرين بعد تباطؤ التدخل الأمريكي في توترات الشرق الأوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأغلق المؤشر ستوكس 600 الأوروبي مرتفعا 0.1 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع دخول الصراع الجوي بين إسرائيل وإيران أسبوعه الثاني، سعى مسؤولون أوروبيون لإعادة طهران إلى المفاوضات الدبلوماسية، بالتزامن مع وصول وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي إلى جنيف لإجراء محادثات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار البيت الأبيض إلى أن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب سيقرر خلال أسبوعين ما إذا كان سيدعم إسرائيل في الصراع الدائر، وهي خطوة عززت معنويات السوق وأعادت إقبال المستثمرين على الأصول عالية المخاطر، والتي تضررت بشدة هذا الأسبوع وسط حالة من عدم اليقين بشأن مدة الصراع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم المكاسب المتواضعة التي حققتها الأسهم الأوروبية اليوم، فقد سجلت خسائر للأسبوع الثاني على التوالي، مع استمرار قلق المستثمرين من التداعيات العالمية المحتملة للاضطرابات في الشرق الأوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت فرانزيسكا بالماس، كبيرة الاقتصاديين الأوروبيين في كابيتال إيكونوميكس "حالة عدم اليقين المحيطة بالصراع تعني خطر ارتفاع أسعار الطاقة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن ارتفاع أسعار الطاقة قد يدفع البنك المركزي الأوروبي "إلى إبقاء أسعار الفائدة عند مستواها الحالي بدلا من خفضها أكثر".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اقتراب الموعد النهائي لتعليق الرسوم الجمركية الأمريكية في الثامن من يوليو تموز، لم يُحرز تقدم يُذكر في مسار الصفقات التجارية مع واشنطن، باستثناء التوصل إلى اتفاق رسمي مع لندن. ولا تزال رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين متفائلة إزاء التوصل إلى اتفاق أوسع بحلول التاسع من يوليو تموز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت أسهم شركات السفر والترفيه بنحو واحد بالمئة، مدفوعة بمكاسب 6.5 % حققها سهم (تي.يو.آي)، أكبر شركة سفر في أوروبا، بعد أن رفع باركليز تصنيفه للسهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن أسهم الطاقة تراجعت 0.6 % مع انخفاض أسعار النفط، لكن القطاع كان ثاني أكبر الرابحين خلال الأسبوع بسبب التوتر في الشرق الأوسط الذي عزز أسعار الخام في وقت سابق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبرز قطاع التأمين كأكبر رابح بين القطاعات، بارتفاع 1.3 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الأسهم اليابانية </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخلى المؤشر نيكاي الياباني عن مكاسبه المبكرة، لينهي تداولات أمس على انخفاض، إذ أثرت المخاطر الجيوسياسية المحيطة بالصراع في الشرق الأوسط على المعنويات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهبط المؤشر نيكاي 0.22 %، إلى 38403.23 نقاط، بعد ارتفاعه 0.4 % في وقت سابق من الجلسة. وأنهى المؤشر تعاملات الأسبوع بمكاسب 1.5 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراجع المؤشر توبكس الأوسع نطاقاً 0.75 %، إلى 2771.26 نقطة، لكنه سجل مكاسب أسبوعية 0.54 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال شويتشي أريساوا المدير العام لقسم أبحاث الاستثمار في شركة إيواي كوزمو للأوراق المالية «مع غياب المحفزات المحركة للسوق، أثرت الضبابية المحيطة بتوتر الشرق الأوسط في معنويات المستثمرين».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أريساوا «علاوة على حالة الضبابية بشأن الصراع في المنطقة، لا تزال توقعات خطط الرسوم الجمركية الأمريكية غير واضحة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخسر سهم فاست ريتيلينج المالكة للعلامة التجارية يونيكلو 1.8 %، ليشكل أكبر ضغط على نيكي. وانخفض سهم شركة الهاتف كيه.دي.دي.آي 1.72 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراجع سهم شركة نينتندو المصنعة للألعاب 4.11 في المئة، ليصبح أكبر الخاسرين بالنسبة المئوية على المؤشر نيكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت الأسهم المرتبطة بالرقائق، إذ قفز سهم أدفانتست 4.2 %، ليصبح أكبر داعمي المؤشر نيكي. وزاد سهم ليزرتك 4.97 %، ليصبح أكبر الرابحين بالنسبة المئوية على المؤشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع سهم شركة أمادا لصناعة الآلات 4.43 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين أكثر من 1600 سهم متداولة في السوق الرئيسة ببورصة طوكيو، ارتفع 27 %، وتراجع 69 %، بينما استقر ما يعادل ثلاثة في المئة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أسعار النفط</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراجعت أسعار النفط الجمعة مع فرض الولايات المتحدة عقوبات جديدة مرتبطة بإيران في إطار نهج دبلوماسي غذى الآمال في التوصل إلى اتفاق عبر التفاوض، وذلك بعد يوم من إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أن الأمر ربما يستغرق أسبوعين لاتخاذ قرار بشأن مشاركة واشنطن في الصراع الإسرائيلي الإيراني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانخفضت العقود الآجلة لخام برنت 2.23 دولار أو 2.8 % إلى 76.62 دولار للبرميل. ونزلت كذلك العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي تسليم يوليو 15 سنتا أو 0.2 % إلى 74.99 دولار، ولم يتم تسويتها أمس الخميس لأنه كان عطلة في الولايات المتحدة وينتهي أجلها الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت العقود الآجلة للخام الأمريكي تسليم أغسطس الأكثر تداولا 0.4 % أو 27 سنتا إلى 73.77 دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبرنت في طريقه للارتفاع 3.2 % خلال الأسبوع، بينما من المتوقع أن ترتفع العقود الآجلة للخام الأمريكي تسليم شهر أقرب استحقاق 2.8 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت وزارة الخزانة الأمريكية في إشعار على موقعها الإلكتروني أن إدارة ترامب أصدرت عقوبات جديدة متعلقة بإيران، شملت كيانين مقرهما في هونج كونج، وأخرى متعلقة بمكافحة الإرهاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد مكتب مراقبة الأصول الأجنبية التابع للوزارة بأن العقوبات تستهدف ما لا يقل عن 20 كيانا وخمسة أفراد وثلاث سفن.</div></p>

استقرار الأسهم العالمية بعد تأجيل أمريكا لقرار التدخل في الشرق الأوسط

<p class='article-text'>تعد عائلة «قرقاش» واحدة من أقدم وأشهر العائلات التجارية في الإمارات، فهي بدأت كغيرها بداية متواضعة في أواخر العقد الثاني من القرن العشرين على يد مؤسسها الأول المرحوم علي عبدالله قرقاش (جد المترجم له). </p><p class='article-text'>كتب المؤرخ الأستاذ عبدالغفار حسين في أحد مقالاته أن علي قرقاش ولد في إمارة عجمان في بدايات القرن العشرين داخل بيت والده عبدالله، الذي كان يملك دكاناً في سوق الإمارة، التي كانت آنذاك مجرد قرية صغيرة لا يتعدى سكانها ألفي شخص، وبسبب هذه التجارة وما كانت تدره من نقود (خردة) أو قراقيش (مفردها قرقاش) باللهجة المحلية، لقبت العائلة بـ«قرقاش» عند أهل عجمان.</p><p class='article-text'>بعد وفاة والده إبان فترة الحرب العالمية الأولى، انتقل علي قرقاش في ثلاثينيات القرن العشرين من عجمان إلى دبي وهو فتى يافع، ليؤسس عملاً تجارياً في الأخيرة، التي كانت وقتذاك أكثر حركة ونمواً من بقية الإمارات، بفضل مينائها وأسواقها وتعاملاتها التجارية مع الدول القريبة المجاورة. وبعد أن مارس تجارة استيراد الأخشاب، وغيرها من الهند وتصدير المحار والأصداف إلى أوروبا، فكر في مزاولة تجارة غير شائعة بين التجار المحليين آنذاك.</p><p class='article-text'>وهكذا هداه تفكيره إلى الإتجار في السيارات، من خلال شراء سيارات نقل مستعملة، من تلك التي كان الإنجليز المرابطون في قاعدة الشارقة يبيعونها مع قطع غيارها، لإحلال سيارات جديدة مكانها. وألحق بتجارته الجديدة هذه أنشطة أخرى مثل استيراد وتسويق النفط ومشتقاته، التي كانت تجلب بالمراكب من ميناء عبدان الإيراني (قبل ظهور النفط وشركاته في الخليج العربي).</p><p class='article-text'>وبعد اكتشاف النفط في البحرين سنة 1932 صار وكيلاً موزعاً لشركة نفط البحرين بالإمارات، ومن أجل ذلك أقام بالقرب من مكتبه ومنزله في سبخة ديرة مستودعات لتخزين الوقود، كتب عليها تحذيرات غير مألوفة للناس مثل «ممنوع استعمال الدخانيات»، أي لا تقترب من المكان وأنت تدخن السجائر وما شابهها.</p><p class='article-text'>ومع نمو دبي المطرد وتوسع تجارتها وأعمالها كبرت تجارة قرقاش للسيارات شيئاً فشيئاً، خصوصاً منذ عام 1946 حينما استوردت العائلة سيارتين صغيرتين وعدداً من سيارات النقل الثقيلة، قبل أن تحصل على وكالة سيارات بيدفورد الإنجليزية وقطع غيارها، ووكالة سيارات مرسيدس عام 1957.</p><p class='article-text'>وبوفاة الجد المؤسس علي عبدالله قرقاش انتقلت الإدارة إلى يد عبدالغفور قرقاش (خال المترجم له وهو من أوائل أبناء الإمارات المتخرجين في جامعة السند عام 1950 بمنحة من نادي الكريكت، الذي كان يلعب له زمن تعليمه الثانوي هناك)، وإلى يد محمد عبدالخالق قرقاش (والد المترجم له المتوفى عام 2016)، والجدير بالذكر هنا أن تلقي الرجلين تعليمهما في كراتشي زمن الهند البريطانية كان له تأثير إيجابي عليهما لجهة تطوير أعمال العائلة، إذ أتقنوا الإنجليزية، لغة المال والأعمال والتجارة، وعادوا من هناك بأفكار جديدة ورؤى منفتحه على العصر، وشغف بممارسة كرة القدم ولعبة الكريكيت ومشاهدة السينما وقراءة الكتب والروايات.</p><p class='article-text'>ثم جاء دور الجيل الثالث من العائلة، الذي ظهرت على يده «مجموعة قرقاش» منذ عام 1957، وهي مجموعة تجارية إماراتية رائدة متعددة الشركات، وتتركز أعمالها اليوم على وكالات عدد من السيارات ذات الشهرة العالمية، وبعض الشركات الصينية في دبي والشارقة والإمارات الشمالية، علاوة على التعامل في مجالات العقارات والإنشاءات، والإلكترونيات، والتأمين، والتطوير الصناعي، والصناعة الفندقية، وغيرها من المجالات الحيوية، التي حفرت الأسرة فيها اسمها وسمعتها الطيبة، وقدمت من خلالها مساهمات كبيرة في نهضة البلاد ونموها.</p><p class='article-text'>تحدث الأستاذ عبدالغفار حسين عن منزل آل قرقاش في منطقة السبخة من ديرة في أربعينيات القرن العشرين، حيث ولد ونشأ، فقال ما مفاده: «إنه كان مبنى متميزاً، بل الوحيد من طرازه، لأنه تم بناؤه على الطراز الأوروبي والهندي، ناهيك عن أنه كان مكسواً بصخور مرجانية جميلة جلبت خصيصاً من جزيرة «أبو موسى» التابعة للشارقة، ومدهونة بمادة الأكسيد الأحمر، الذي يسميه الأهالي «المغر».</p><p class='article-text'>من شخصيات هذه الأسرة الكريمة من الجيل الثالث سمير محمد قرقاش (الشقيق الأكبر للمترجم له)، والذي درس وتدرب كونه ضابطاً بأكاديمية ساندهيرست العسكرية الملكية في بريطانيا، وبعد تقاعده من الجيش عمل في الأعمال الحرة، وهو الآن رئيس مجلس إدارة مجموعة قرقاش.</p><p class='article-text'>وهناك شهاب محمد قرقاش (الشقيق الأصغر للمترجم له) المولود عام 1966، والحاصل على درجة الماجستير في إدارة الأعمال الدولية والتسويق من جامعة جورج واشنطن الأمريكية، وعمل لسنوات عديدة في القطاع المصرفي، وهو مؤسس شركة «ضمان» للأوراق المالية في عام 1988، وصاحب خبرة طويلة في التسويق والتمويل المالي والخدمات المصرفية والاستثمارية، ويشغل حالياً منصب العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة قرقاش.</p><p class='article-text'>وهناك أيضاً السيدة مها محمد قرقاش (الشقيقة الوحيدة للمترجم له)، وهي كاتبة وإعلامية، وكانت من أوائل الإماراتيات اللواتي أنهين تعليمهن ما قبل الجامعي في كلية فيكتوريا بمصر، ثم أنهت دراستها الجامعية بجامعة جورج واشنطن الأمريكية، وكلية غولدسميث البريطانية، فحصلت على شهادتي البكالوريوس والماجستير في الإذاعة والتلفزيون، ثم عادت إلى وطنها لتعمل 20 عاماً في تلفزيون دبي، في مجال الأفلام الوثائقية، وبعد تقاعدها من الإعلام اتجهت إلى تأليف الروايات، إلا أن أشهر شخصيات الأسرة وأكثرها تأثيراً ونشاطاً في المجالات السياسية والدبلوماسية والإعلامية هو معالي الدكتور أنور محمد قرقاش، المستشار الدبلوماسي لصاحب السمو رئيس الدولة، والذي سيكون محور حديثنا في هذه المادة.</p><p class='article-text'>ولد معالي الدكتور أنور محمد عبدالخالق قرقاش في منطقة السبخة من ديرة بإمارة دبي في 28 مارس 1959، ونشأ بها في كنف والده التاجر المعروف الحاج محمد عبدالخالق قرقاش، ووالدته مريم بنت علي قرقاش، التي عرفت بعشقها للتعليم والاطلاع والقراءة، فتعلمت الإنجليزية والفرنسية والأوردية على يد مدرسين خصوصيين، وصارت تجيدها بطلاقة. أولى والداه عناية خاصة لتعليمه وتعليم إخوته، فكانا حريصين على إرسالهم إلى بريطانيا صيفاً من أجل تعلم الإنجليزية، والاطلاع على الحياة العصرية ومباهجها، ما أسهم في اتساع مداركهم مبكراً.</p><p class='article-text'>بدأ معالي الدكتور أنور محمد قرقاش تعليمه النظامي بالالتحاق بالمدرسة الأحمدية (أولى مدارس دبي الابتدائية شبه النظامية، أسسها عام 1912 تاجر اللؤلؤ الشيخ أحمد بن دلموك الفلاسي)، ثم أكمل دراسته المتوسطة والثانوية في كل من مدرسة دبي الثانوية (أولى المدارس الثانوية التي تأسست في دبي سنة 1960)، ومدرسة جمال عبدالناصر الثانوية (ثاني مدرسة ثانوية في دبي، تأسست سنة 1973، وتم تغيير اسمها إلى مدرسة الشيخ زايد بن سلطان سنة 2005).</p><p class='article-text'>بعد تخرجه في الثانوية/ القسم العلمي بتفوق، حصل على بعثة دراسية إلى الولايات المتحدة لدراسة الهندسة، لكنه بتأثير من قراءاته الصحفية حول أحداث العالم السياسية ومتغيراتها منذ صباه، هجر دراسة الهندسة إلى دراسة العلوم السياسية بجامعة جورج واشنطن، التي منحته أولاً درجة البكالوريوس في سنة 1981، ثم درجة الماجستير سنة 1984، لينتقل بعدها إلى كلية كينغز بجامعة كامبريدج البريطانية العريقة، التي حصل منها على درجة الدكتوراه سنة 1990، ليعود بعدها إلى وطنه، للمساهمة في نهضته بما أوتي من علم رفيع وتجربة تغرب ثرية، فخلال الفترة من عام 1990 إلى عام 1995 انخرط في سلك التدريس بجامعة الإمارات العربية المتحدة بمدينة العين، حيث قام بتدريس مواد الحوكمة والسياسة والنظم الحكومية المقارنة، ومواد أخرى ذات علاقة بقضايا الأمن والاستراتيجيات في منطقة الخليج لطلبته، الذين كان من بينهم: سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، وسمو الشيخ ذياب بن زايد آل نهيان، رئيس نادي الوحدة الرياضي الثقافي، أما الأعوام من 1995 إلى 2006 فقد قضاها في العمل بالقطاع الخاص، وتحديداً ضمن أعمال وأنشطة مجموعة قرقاش التجارية، حيث تولى منصب الرئيس التنفيذي للمجموعة قبل أن يتخلى عن المنصب لشقيقه شهاب محمد قرقاش، بسبب انضمامه للحكومة.</p><p class='article-text'>وإبان مسيرته المهنية الناجحة، كان قرقاش عضواً في مجلس إدارة غرفة تجارة وصناعة دبي منذ عام 1997، وعضواً في مكتبها التنفيذي، ورئيساً للجنتها الاقتصادية، كما كان عضواً في المجلس الاقتصادي لإمارة دبي، وعضواً في مجلس إدارة أبوظبي للإعلام، وعضواً في مجلس إدارة مؤسسة الإمارات للإعلام منذ تأسيسها عام 2003، وقبلها كان عضواً في مجلس إدارة مؤسسة الاتحاد للصحافة والنشر، وعضواً في مجلس أمناء مؤسسة العويس الثقافية بالشارقة، علماً بأنه صار لاحقاً رئيساً لمجلس أمناء جائزة المؤسسة.</p><p class='article-text'>في عام 2006 كان قرقاش على موعد مع دخول الحكومة الاتحادية لأول مرة، حيث أنيطت به حقيبة وزارة الدولة لشؤون المجلس الوطني الاتحادي في الحكومة الأولى، التي شكلها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، والسابعة في تاريخ الدولة.</p><p class='article-text'>وظل محتفظاً بهذه الحقيبة في التشكيل الوزاري التالي في فبراير 2008، لكن أضيفت إليها مهام وزير الدولة للشؤون الخارجية، التي كان يشغلها قبله معالي محمد حسين الشعالي، أما في التشكيل الوزاري الجديد في فبراير 2016 فقد احتفظ بمنصبه وزيراً للدولة للشؤون الخارجية، بينما عهد منصب وزير الدولة لشؤون المجلس الوطني لمعالي نورة بنت محمد الكعبي.</p><p class='article-text'>وخلال سنوات عمله وزيراً، تولى بصفته الحكومية منصب رئيس اللجنة الوطنية للانتخابات، حيث قام بتنظيم برنامج انتخابات المجلس الوطني الاتحادي، التي عقدت في الدولة في الأعوام 2006 و2011 و2015، كما تولى أيضاً منصب رئيس اللجنة الوطنية لمكافحة الإتجار بالبشر، ورئيس فريق عمل دولة الإمارات العربية المتحدة للمراجعة الدولية لحقوق الإنسان، وحظي بعضوية مجلس أمناء «أكاديمية الإمارات الدبلوماسية» (أكاديمية تأسست بقرار من مجلس الوزراء سنة 2014، بغرض الإسهام في دعم السياسة الخارجية للإمارات في مجال العلاقات الدولية والدبلوماسية وتنمية مهارات العاملين في السلكين الدبلوماسي والقنصلي، وتحول اسمها لاحقاً إلى «أكاديمية أنور قرقاش الدبلوماسية» كونه نوعاً من التكريم له من قبل الدولة)، هذا ناهيك عن توليه رئاسة تحرير سلسلة «دراسات استراتيجية»، التي تصدر باللغتين العربية والإنجليزية عن مركز الإمارات للدراسات والبحوث الاستراتيجية.</p><p class='article-text'>ولم تمنع كل هذه الأعباء والمسؤوليات صاحبنا من إلقاء المحاضرات، والمشاركة في حوارات منتديات السياسات العالمية والأمن الدولي مثل منتدى ميونيخ للأمن، ومنتدى دافوس الاقتصادي العالمي، والقمة العالمية للحكومات في دبي، ومنتدى الإعلام العربي السنوي بدبي. ومن خلال هذه الفعاليات وغيرها، حرص قرقاش على تسليط الضوء على توجهات دولة الإمارات وسياستها الخارجية، والتركيز على قضايا مثل الوحدة الخليجية ومزاياها الاقتصادية، وزيادة التبادل التجاري، وتنشيط بيئة الاستثمارات. كما صدرت عنه مراراً مواقف تدين التدخلات الخارجية في شؤون المنطقة، وتدعو إلى السلام والتعايش والتسامح في العالم.</p><p class='article-text'>وبعد خدمة بلاده على مدار عقود في مناصب عدة، من بينها 13 عاماً بمنصب وزير الدولة للشؤون الخارجية، تم تعيين معالي أنور قرقاش مستشاراً دبلوماسياً لصاحب السمو رئيس الدولة في تعديل وزاري مصغر، أجراه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، في فبراير 2021.</p><p class='article-text'>وبهذه المناسبة نشر سموه عبر حسابه الرسمي على منصة «إكس» «تويتر سابقاً»، بأن رئيس الدولة آنذاك (المغفور له الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان، رحمه الله)، «منح وسام الاتحاد للدكتور أنور بن محمد قرقاش، أحد أهم رواد العمل السياسي الإماراتي، والذي استطاع إحداث تحولات كبيرة في عملنا السياسي الخارجي وعلاقاتنا الدولية والإقليمية، سيبقى الدكتور أنور في خدمة الوطن عبر ملفات جديدة، وسيظل الوطن مقدراً جهوده».</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من مشاغله وأعبائه الكثيرة، فإن قرقاش حريص على التواصل مع الناس، من خلال مجلسه الأسبوعي المنعقد على مدى أكثر من عقدين، كما أنه يعد أحد أكثر الشخصيات المسؤولة في دول الخليج نشاطاً على مواقع التواصل، إذ إنه كان وما زال مواظباً على استخدام منصة «إكس» للتعليق على الأحداث السياسية وتطوراتها، والإعلان من خلالها عن مواقف وسياسات دولة الإمارات وقيادتها، بدليل أن منشوراته متابعة من قبل أكثر من 1.4 مليون شخص.</p><p class='article-text'>علاوة على وسام الاتحاد، الذي ناله بعد خروجه من الحكومة عام 2021، يحمل قرقاش «وشاح محمد بن راشد آل مكتوم»، الذي يُمنح للمواطنين «ذوي المساهمات البارزة في تأسيس وخدمة دولة الإمارات وأصحاب الخدمات الجليلة». ويحمل أيضاً «وسام أبوظبي»، وهو أرفع وسام مدني بإمارة أبوظبي، ويُمنح «تقديراً وعرفاناً للشخصيات، التي تميزت بعطائها وخدمتها لمجتمع أبوظبي».</p>

شخصيات تحت المجهر

أنور قرقاش... الصوت المعبر عن سياسة وطنه

<p class='article-text'> </p><p class='article-text'>إن كنت تبحث عن سيارات للبيع في سوق سيارات الشارقة، فستجد هنا مجموعة كبيرة ومتنوعة من السيارات التي تلبي احتياجاتك وتطلعاتك. سواء كنت ترغب في شراء سيارة جديدة أو مستعملة، الشارقة توفر لك العديد من الخيارات الرائعة. في هذا المقال، سنعرض لك أفضل العروض والنصائح لاختيار السيارة المناسبة لك.</p><p class='article-text'>تعتبر <a href="https://www.oneclickdrive.com/ar/buy-used-cars-dubai" target="_blank">سيارات للبيع</a> في سوق سيارات الشارقة من الخيارات المتعددة التي يختارها الكثيرون، حيث يتيح السوق المحلي للسيارات فرصة لشراء سيارات متنوعة من مختلف الأنواع والماركات. سواء كنت تبحث عن سيارة اقتصادية، سيارة رياضية، أو سيارة فاخرة، ستجد العديد من الخيارات التي تتناسب مع ميزانيتك واحتياجاتك.</p><p class='article-text'><b>أفضل أنواع السيارات للبيع في سوق سيارات الشارقة</b></p><p class='article-text'>تعد الشارقة واحدة من أكبر أسواق السيارات في الإمارات، حيث يتوفر بها العديد من الماركات العالمية والمحلية. من السيارات الفاخرة إلى السيارات الرياضية والعائلية، يمكنك العثور على كل ما تحتاجه.</p><p class='article-text'><b>سيارات جديدة للبيع في سوق سيارات الشارقة</b></p><p class='article-text'>إذا كنت تبحث عن سيارة جديدة، فإن سوق سيارات الشارقة يوفر مجموعة واسعة من السيارات التي تناسب مختلف الأذواق. من ماركات فاخرة مثل مرسيدس، إلى سيارات اقتصادية وعملية مثل تويوتا ونيسان.</p><p class='article-text'><b>سيارات مستعملة للبيع في سوق سيارات الشارقة</b></p><p class='article-text'>تعتبر السيارات المستعملة خيارًا ممتازًا للباحثين عن سيارات ذات قيمة عالية بأسعار أقل. في سوق سيارات الشارقة، يمكنك العثور على سيارات مستعملة في حالة ممتازة وبأسعار تنافسية. تأكد من فحص حالة السيارة وتاريخ صيانتها قبل اتخاذ القرار.</p><p class='article-text'><b>كيف تختار السيارة المناسبة لك في سوق سيارات الشارقة؟</b></p><p class='article-text'>عند شراء سيارة في الشارقة، هناك بعض النقاط التي يجب أخذها في الاعتبار لضمان اختيارك الأنسب لك:</p><p class='article-text'>1. تحديد الميزانية</p><p class='article-text'>قبل كل شيء، حدد الميزانية التي ترغب في تخصيصها لشراء السيارة. تساعدك هذه الخطوة في تضييق الخيارات وتحديد السيارات التي تناسب قدرتك المالية.</p><p class='article-text'>2. نوع السيارة</p><p class='article-text'>هل تبحث عن سيارة عائلية أم سيارة رياضية؟ تحديد نوع السيارة سيساعدك في اتخاذ قرار أفضل.</p><p class='article-text'>3. التحقق من حالة السيارة</p><p class='article-text'>إذا كنت تفكر في شراء سيارة مستعملة، تأكد من فحص الحالة العامة للسيارة، سواء كانت جديدة أو مستعملة. تحقق من سجل الصيانة وأي إصلاحات تم إجراؤها.</p><p class='article-text'><b>أين يمكن العثور على سيارات للبيع في سوق سيارات الشارقة؟</b></p><p class='article-text'><b>المعارض المحلية في الشارقة</b></p><p class='article-text'>توجد العديد من المعارض في سوق سيارات الشارقة التي تعرض سيارات جديدة ومستعملة. يتيح لك هذا الخيار معاينة السيارة بشكل مباشر وتجربة القيادة.</p><p class='article-text'><b>مواقع الإنترنت</b></p><p class='article-text'>يمكنك أيضًا زيارة المواقع الإلكترونية الخاصة بالسيارات للحصول على عروض مميزة. بعض المواقع توفر خصومات أو تسهيلات في الدفع، مما يسهل عليك اتخاذ القرار.</p><p class='article-text'><b>عروض خاصة على سيارات للبيع في سوق سيارات الشارقة</b></p><p class='article-text'>إذا كنت من محبي الفخامة، فإن <a href="https://www.oneclickdrive.com/ar/buy-used-cars-sharjah" target="_blank">سوق سيارات الشارقة</a> يعد خيارًا رائعًا. تتميز السيارات المعروضة في السوق بالجودة العالية والأسعار المنافسة، مع وجود عروض مميزة على السيارات الفاخرة مثل مرسيدس. لا تفوت فرصة اقتناء واحدة منها!</p><p class='article-text'>إذا كنت تبحث عن سيارات للبيع في سوق سيارات الشارقة، فإن الخيارات المتاحة لك كثيرة ومتنوعة. سواء كنت تفضل السيارات الفاخرة أو السيارات الاقتصادية، ستجد ما يناسبك في هذا السوق الكبير. لا تنسَ التحقق من العروض المختلفة للحصول على أفضل صفقة في سوق سيارات الشارقة!</p>

سيارات للبيع في سوق سيارات الشارقة: عروض مميزة وأسعار رائعة

"OneClickDrive" الإماراتي يطلق الآن قسم بيع السيارات المستعملة في منصته الرائدة

«البيان » تستطلع آراء مديري كبرى الشركات حول آفاق النمو

قطاع السيارات في الإمارات.. تسارع بلا مطبات

<p class='article-text'>يثير دور إيلون ماسك في إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب "مخاوف" زبائن تيسلا في أوروبا، مع توجيه دعوات لمقاطعتها، لكن يظل من الصعب تقييم تأثير مواقف الملياردير على أداء شركة المركبات الكهربائية.</p><p class='article-text'>وفي كل من ألمانيا وفرنسا، انخفضت مبيعات مركبات الشركة الرائدة إلى النصف على مدى عام حتى يناير 2025.</p><p class='article-text'>ويعرب مالكون لسيارات تيسلا عن انزعاجهم.</p><p class='article-text'>في مدينة فرانكفورت الألمانية، يقول إنريكو بارانو وهو مسؤول تنفيذي مصرفي يبلغ 60 عاما، إنه "على الرغم من أن السيارة جيدة للغاية" فإنه "سيفكر مليا اليوم قبل شرائها، بسبب سلوك ماسك". وهو يفكر في بيع أسهمه في شركة تيسلا.</p><p class='article-text'>ويقول أدريان وهو طبيب فرنسي شاب اشترى سيارة تيسلا مستعملة، لوكالة فرانس برس "من المخيف أن نساعد في إعطاء المال لهذا الرجل". لكنه يخشى أن نتجه نحو "كارثة (مناخية)، أسوأ حتى من وصول (دونالد ترامب) إلى السلطة" إذا تباطأ إنتاج السيارات الكهربائية.</p><p class='article-text'><b>"مقاطعة"</b></p><p class='article-text'>كان إيلون ماسك معتادا على تصدر العناوين الرئيسية، لكنه تسبب في انقسام الرأي العام منذ تقاربه مع دونالد ترامب، وهجومه على سياسات التنوع ودعمه لليمين المتطرف الأوروبي.</p><p class='article-text'>وتزايدت الانتقادات له في ألمانيا خصوصا منذ أعلن دعمه الواسع لحزب البديل من أجل ألمانيا اليميني المتطرف.</p><p class='article-text'>ووضع عدد من مالكي سيارات تيسلا ملصقات على الجزء الخلفي من مركباتهم تقول "اشتريتها قبل أن يجنّ إيلون"، تماما كما هو الحال في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>نهاية يناير، عرض ناشطون على مصنع تيسلا العملاق في برلين صورة للتحية المثيرة للجدل التي قام بها إيلون ماسك خلال تجمع سياسي، معتبرين أنها تشبه التحية النازية.</p><p class='article-text'>ويقول خبير السيارات الألماني فرديناند دودينهوفر لوكالة فرانس برس "لا أحد يريد أن يرتبط اسمه بسلوك ماسك"، لكن "لا يمكن الفصل تقريبا" بين الشركة ورئيسها.</p><p class='article-text'>كما يشير الخبير الألماني ماتياس شميت إلى أن "ألمانيا تظل حساسة للغاية حيال تاريخها، وخطاب ماسك السياسي قد يكون ضارا، لأن زبائن تيسلا مدفوعون جزئيا بالمخاوف البيئية".</p><p class='article-text'>وفي بولندا، دفع دعم ماسك لحزب البديل من أجل ألمانيا وتعليقاته حول التاريخ الألماني وزير السياحة سلافومير نيتراس إلى القول إنه "من الضروري الرد بحزم (على ماسك)، بالمقاطعة مثلا".</p><p class='article-text'><b>- "علامة تحذير" -</b></p><p class='article-text'>لكن إذا كانت هناك مقاطعة، فإن قياسها سيظل صعبا، إذ تواجه شركة تيسلا بالفعل صعوبات في أوروبا.</p><p class='article-text'>باعتبارها رائدة في مجال المركبات الكهربائية، تواجه العلامة التجارية مواجهة شرسة من شركات منافسة، فضلا عن تباطؤ السوق.</p><p class='article-text'>وعلاوة على ذلك، فإن مركبات تيسلا أصبحت متقادمة ويمكن أن تستفيد من دفع قوي في الأشهر المقبلة، مع إصدار النسخة الجديدة من سيارة الدفع الرباعي من طراز "واي"، بحسب ماتياس شميت. ورفضت الشركة التعليق على وضع مبيعاتها.</p><p class='article-text'>غير أن مبيعات تيسلا ظلت ثابتة على مستوى العالم خلال عام 2024، ووصلت أسهمها إلى أعلى مستوياتها منذ انتخاب ترامب.</p><p class='article-text'>وتقول إيفا إنغلوند من معهد نوفوس السويدي الذي أجرى استطلاع رأي عبر الإنترنت في نهاية يناير، "أصبحت تيسلا الآن وجهين لعملة واحدة".</p><p class='article-text'>وتضيف في بيان "نصف السكان (السويديين) إيجابيون أو محايدون (تجاه العلامة التجارية)، ويُعجبون بابتكارات تيسلا وعملها البيئي". لكن تدهور الوضع الاجتماعي لموظفي شركة تيسلا السويدية المضربين عن العمل، وسلوك إيلون ماسك "يشكلان علامة تحذير للبقية".</p><p class='article-text'>وتؤكد إنغلوند أن الرجال بين 35 و49 عاما والذين "يمكن اعتبارهم الفئة المستهدفة الرئيسية لشركة تيسلا" يظلون "إيجابيين نسبيا" تجاه العلامة التجارية.</p>

هل تؤثر مواقف إيلون ماسك السياسية على أداء شركة تيسلا؟

<p class='article-text'>كشفت جمعية السيارات الأمريكية عن قائمة أكثر السيارات المستعملة مبيعاً لعام 2024، حيث أظهرت البيانات تفضيل المشترين لدفع مبالغ تفوق المتوسط للحصول على سيارات تلبي احتياجاتهم.</p><p class='article-text'>مع استمرار ارتفاع تكاليف السيارات الجديدة، حافظ سوق السيارات المستعملة على قوته خلال العام، حيث لجأ العديد من المستهلكين إلى هذا الخيار لتوفير المال دون التضحية بالجودة.</p><p class='article-text'>وأشار جيمس هوسكينغ، مدير منصة AA Cars لبيع السيارات المستعملة، إلى أن الطلب على سيارات الدفع الرباعي ظل مرتفعاً طوال العام، قائلاً: "سيارات الدفع الرباعي تصدرت المبيعات للعام الثاني على التوالي، حيث تلبي هذه المركبات متعددة الاستخدامات احتياجات العائلات، وتُعد سيارات الدفع الرباعي المدمجة خياراً شائعاً بفضل توافقها مع مختلف الميزانيات والاحتياجات".</p><p class='article-text'>ورغم الإقبال الكبير على سيارات الدفع الرباعي، لم يظهر منها سوى طرازين ضمن قائمة السيارات الأكثر مبيعاً، وهما لاند روفر ديفندر وفولكس فاجن تيغوان.</p><p class='article-text'>ووفقاً لموقع AA Cars، فإن السيارة المستعملة الأسرع مبيعاً لعام 2024 كانت Toyota C-HR، وهي سيارة كروس أوفر مدمجة تميزت بتصميمها الجريء وجودة بنائها العالية. ورغم أنها ليست الأرخص في فئتها، إلا أنها تقدم تجهيزات قياسية مميزة وخيارات متعددة لمجموعة نقل الحركة الهجينة، مما يساهم في تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات.</p><p class='article-text'>إلى جانب سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر، أظهرت الدراسة أن السيارات المصنعة من العلامات الفاخرة مثل مرسيدس بنز وBMW كانت أيضاً مطلوبة بشدة في سوق السيارات المستعملة خلال عام 2024.</p><p class='article-text'>قائمة أسرع السيارات المستعملة مبيعاً لعام 2024 على موقع AA Cars:</p><p class='article-text'>تويوتا C-HR</p><p class='article-text'>مرسيدس بنز GLA</p><p class='article-text'>كيا نيرو</p><p class='article-text'>فولفو XC40</p><p class='article-text'>تويوتا كورولا</p><p class='article-text'>هيونداي توسان</p><p class='article-text'>بي إم دبليو 330</p><p class='article-text'>مرسيدس بنز الفئة A</p><p class='article-text'>بي إم دبليو X3</p><p class='article-text'>مرسيدس بنز GLC</p><p class='article-text'>هذه القائمة تعكس تفضيلات السوق في عام 2024، حيث تجمع بين السيارات الاقتصادية، المدمجة، والفاخرة التي تلبي مختلف الأذواق والاحتياجات.</p>

أكثر 10 سيارات مستعملة مبيعاً في عام 2024

<p>أكد كارلوس مونتينيجرو، المدير الإداري لاستراتيجية الأسطول وقسم السيارات المستعملة لدى مجموعة «الفطيم للسيارات»، أن سوق السيارات المستعملة في الإمارات شهد نمواً قوياً خلال السنوات الماضية، مدفوعاً بشكل أساسي بالنقص في عمليات تسليم السيارات الجديدة.</p>
<p>وقال إنه على الرغم من تسجيل انخفاض في مبيعات السيارات المستعلمة في الربع الأخير من عام 2023 بسبب تعافي قطاع إنتاج السيارات الجديدة والتأثيرات الناتجة عن رفع معدلات الفائدة، شهدنا نمواً خلال شهري يناير وفبراير من العام الجاري بفضل قاعدة زبائننا القوية، وسمعتنا المميزة في تقديم مجموعة متنوعة من السيارات المستعملة عالية الجودة وبحالة ممتازة، فضلاً عن القيمة الإضافية المميزة والمتمثلة في باقات بعد البيع وخيارات التمويل التي نوفرها بشكل مباشر. وتوقع أن يستمر الأداء القوي للسوق في شهري مارس وأبريل، مدفوعاً بالعروض المميزة.</p>
<p>وحول نسبة مبيعات السيارات المستعملة مقارنة بمبيعات السيارات الجديدة، قال: خلافاً لأسواق أخرى مثل السوق الأمريكي أو الأوروبي اللذين يتم فيهما بيع 3 سيارات مستعملة مقابل كل سيارة جديدة، تقدر نسبة المبيعات في السوق الإماراتي بنحو 0.5 - 0.8 سيارة مستعملة مقابل كل سيارة جديدة.</p>
<p>ويعود السبب الأساسي في هذا التباين إلى النقص في المعروض في السوق الإماراتي من السيارات المستعملة الجديدة نسبياً، أي التي يتراوح عمرها بين سنة وثلاث سنوات، والتي قطعت مسافات قليلة.</p>
<p>ويعود هذا النقص بدوره إلى الاعتماد القليل نسبياً على منتجات مثل تأجير السيارات للأفراد والتأجير المنتهي بالتمليك، التي تشكل نسبة أقل من 10% من المبيعات الإجمالية. في المقابل، تشكل نسبة تأجير السيارات للأفراد في أوروبا والولايات المتحدة أكثر من 50%، وتشكل السيارات التي يتم إخراجها من الأسطول في هذين السوقين مصدراً مهماً لمجموعة مميزة من السيارات المستعملة عالية الجودة.</p>
<p>وفيما يخص الأسعار، قال: «شهدت أسعار السيارات المستعملة انخفاضاً تدريجياً في النصف الثاني من عام 2023، لتتراجع عن مستويات الذروة المسجلة في عام 2022. ولم يكن هذا الانخفاض مفاجئاً، وإنما متوقع الحدوث بمجرد استئناف عملية توريد السيارات الجديدة».</p>
<p>وأضاف: «بلغ متوسط هذا الانخفاض 8% على أساس سنوي، وتركز في أسعار سيارات السيدان من الفئتين (بي) و(سي)، بسبب التعافي السريع لعمليات توريدها، فضلاً عن دورات إخراج السيارات من أساطيل الإيجار والتأجير.</p>
<p>وفي المقابل، حافظت أسعار السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات على مستوياتها نسبياً، حيث شكلت مبيعاتها ما نسبته 48% من السوق، نظراً لقلة السيارات المعروضة من هذه الفئة، بينما سجلت أسعار السيارات الهجينة الأداء الأقوى، بفضل مستويات الطلب العالية التي تشهدها».</p>

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

«الفطيم للسيارات»: نمو قوي لسوق السيارات المستعملة في الإمارات

4478476.jpg

<p>أظهرت بيانات أصدرتها جمعية تجار السيارات الصينية، ارتفاع مبيعات السيارات المستعملة في الصين   14.65 % على أساس سنوي خلال الأشهر الـ11 الأولى من عام 2023. وتم بيع أكثر من 16.75 مليون سيارة مستعملة، بإجمالي قيمة معاملات بلغ 1.07 تريليون يوان (151 مليار دولار).</p>
<p>وزادت مبيعات سيارات الركاب المستعملة 14.51 %، في حين زادت مبيعات المركبات التجارية المستعملة 9.75 %.</p>
<p>وأضافت الجمعية أن مبيعات السيارات المستعملة في نوفمبر الماضي وصلت إلى 1.65 مليون وحدة، بزيادة 2.64 % على أساس شهري و29.18 % على أساس سنوي. وبلغ إجمالي قيمة المعاملات لهذه المبيعات حوالي 107 مليارات يوان. </p>

الاقتصاد العالمي

Global

ارتفاع مبيعات السيارات المستعملة بالصين

target7963020473594841824.jpg

<p dir="RTL">قضت محكمة غسل الأموال بمحكمة دبي الجزائية بإدانة تشكيل عصابي مكوّن من عدد 30 شخصاً (طبيعياً) وعدد 7 شخصيات (اعتبارية) لارتكابهم جرائم غسل أموال واحتيال عبر شبكة الإنترنت حيث استولى أعضاء التشكيل العصابي، المكوّن من أفراد وشركات، على مبالغ منقولة تزيد قيمتها على 32 مليون درهم.</p>
<p dir="RTL">وقد قضت المحكمة بمعاقبة الأشخاص الطبيعيين بالسجن لمدد إجمالية بلغت 96 عاما بمراعاة أدوارهم في الواقعة بالإضافة إلى إبعادهم عن الدولة. كما قضت المحكمة بتغريم المتهمين متضامنين مبلغ يزيد عن 32 مليون ، بما يوازي قيمة المال المُستولى عليه.</p>
<p dir="RTL">كما قضت المحكمة كذلك بمصادرة أجهزة الحاسوب والهواتف المضبوطة المستخدمة في ارتكاب الجريمة. وقضت أيضاً بمعاقبة كلٍ من الشركات السبع المتورطة في ذات الجرائم المُتضمّنة في هذه القضية بغرامة إجمالية بلغت 700 ألف درهم. كما قضت المحكمة بمصادرة اي أموال أو ممتلكات يملكها المتهمين جميعاً تعادل قيمتها مبلغ يزيد عن 32 مليون درهم.</p>
<p dir="RTL"> </p>
<p dir="RTL">وكانت النيابة العامة بدبي قد أحالت تشكيلاً عصابياً يضم 30 شخصاً و7 شركات  إلى محكمة غسل الأموال المختصة بمحكمة دبي الجزائية، لتورطهم في ارتكاب جرائم غسل الأموال والاحتيال عبر الوسائل الرقمية وعن طريق شبكة الإنترنت، حيث استولى التشكيل العصابي على مبالغ تزيد عن 32 مليون درهم. </p>
<p dir="RTL">وعن تفاصيل القضية، أوضح المستشار إسماعيل علي مدني، المحامي العام الأول رئيس نيابة الأموال العامة أن تشكيلاً عصابياً منظماً ضم 30 شخصا و7 شركات قام بالاستيلاء على المبلغ المذكور عن طريق الاحتيال، وانتحال صفة غير حقيقية، عن طريق اصطناع نحو 118 ألف بريد إلكتروني، منسوبين لمؤسسات ودوائر وبنوك داخل وخارج الدولة، تربطها بالمجني عليهم معاملات مالية، وتضمنت المراسلات الموجهة إلى المجني عليهم طلبات بتحويل مبالغ مالية إلى حسابات المتهمين، حيث امتثل المجني عليهم لما جاء في تلك المراسلات من طلبات وقاموا بتحويل المبالغ المطلوبة.</p>
<p dir="RTL">وأضاف المستشار المدني أن المتهمين قاموا عقب ذلك بتحويل المبالغ على دفعات إلى حساباتهم، ومن ثم سحبها من تلك الحسابات المصرفية كاملةً، إما نقداً أو بواسطة شيكات أو عن طريق إجراء تحويلات مالية إلى حسابات أخرى، فيما قام بعضهم بشراء سيارات مستعملة بقصد تمويه تلك الأموال وإخفاء مصدرها غير المشروع.</p>
<p dir="RTL">وأكد رئيس نيابة الأموال العامة تكثيف دولة الإمارات عبر كافة أجهزتها الأمنية والرقابية ذات الصلة، جهودها من أجل الوقوف بكل قوة في وجه مثل تلك الأعمال الإجرامية التي من شأنها الإضرار بالمصالح الاقتصادية للدولة وكذلك للأفراد والمؤسسات، في إطار التزام دولة الإمارات الكامل بمكافحة جرائم غسل الأموال والجرائم المالية والإلكترونية، ورصد كافة الأعمال التي من شأنها الإضرار بأمن الاقتصاد الوطني، منوهاً من أن النجاح المتحقق جاء بفضل التناغم في أداء تلك الأجهزة وما يثمره من إنجازات تتمثل في رصد مثل تلك الجرائم والتصدي لها بكل حزم وتقديم مرتكبيها للعدالة لينالوا جزاءهم وفقاً للقوانين النافذة.</p>

إدانة تشكيل عصابي بتهمة غسل الأموال والاحتيال والاستيلاء على 32 مليون درهم بدبي

<p>أعلنت شركة علي وأولاده، الوكيل الرسمي لسيارات «أودي» في أبوظبي والعين، عن حصولها للعام الثاني على التوالي على جائزة «أفضل وكيل للعام» ضمن وكلاء «أودي» في الشرق الأوسط، وذلك في حفل توزيع الجوائز السنوي الذي أقيم في الإمارات الأسبوع الماضي والذي يتم فيه تكريم وكلاء العلامة التجارية المميزين على مستوى المنطقة.</p>
<p>يأتي هذا التكريم دليلاً على التزام شركة «علي وأولاده» بتقديم أعلى مستويات الخدمة والتي تتوافق مع المعايير القياسية التي تحرص علامة «أودي» التجارية على تحقيقها في جميع الأسواق. وقد حصلت «علي وأولاده» على ست جوائز إضافية تشمل أفضل فريق مبيعات في العام، وذلك للسنة الثانية على التوالي؛ وأفضل فريق سيارات مستعملة؛ وأفضل فريق تسويق في العام؛ بالإضافة إلى جائزة المركز الثاني كأفضل فريق لخدمات ما بعد البيع. كما حصل معرض روضة أبوظبي ومعرض العين على جائزة «أفضل خدمة مبيعات»، وذلك بفضل جهود كل من يزن غانم، تنفيذي مبيعات أول، وسعيد يونس، تنفيذي مبيعات، في كل من المعرضين على الترتيب.</p>
<p>وقال المدير العام لـ«أودي أبوظبي» مارك أوستن: يتوقع عملاؤنا عند زيارتهم لصالات العرض الحصول على خدمات بمواصفات عالمية والتي تحرص «أودي» على تحقيقها في جميع نقاط التواصل مع العملاء، مما يُحملنا المزيد من المسؤولية لتقديم أعلى مستويات الخدمة بما يتوافق مع معايير العلامة التجارية. وأضاف: فخورون بجميع الإنجازات التي حققناها في عام 2022، والتي لم تكن ممكنة لولا العمل الدؤوب والجهود الكبيرة التي بذلها فريقنا المتميز، ونتطلع إلى تحقيق المزيد من النجاحات في عام 2023.</p>

«علي وأولاده» أفضل وكيل لـ«أودي الشرق الأوسط» للعام الثاني

<p>شهدت منصة وتطبيق «شرّاي» الذكي، الذي أطلقه قطاع إدارة الأصول في شركة الشارقة لإدارة الأصول، الذراع الاستثمارية لحكومة الشارقة، إقبالاً واسعاً من قبل المستخدمين، حيث يعتبر التطبيق منصة لبيع وشراء السيارات الجديدة والمستعملة، وفق أفضل المعايير التقنية والتكنولوجية.</p>
<p>ويقدم تطبيق «شراي» فرصة أمام التجار والجمهور للتسوق بسهولة للحصول على السيارات التي يرغبون بشرائها بسرعة ويسر، من خلال تحميل تطبيق شراي على هواتفهم الذكية، وما يساعدهم في توفير الوقت في عملية البحث عن السيارات، وما يساعد التجار وأصحاب المركبات من الوصول إلى نطاق واسع من المتعاملين والزبائن من السوق المحلي، والأسواق الإقليمية والعالمية.</p>
<p>وقال محمد بن عيسى، المدير التنفيذي لقطاع إدارة الأصول في شركة الشارقة لإدارة الأصول: توفر منصة وتطبيق «شرّاي» أكثر من 5306 سيارات مستعملة، يمكن للراغبين سواء كانوا متسوقين أو تجار سيارات من داخل الدولة وخارجها التواصل مع التجار وانتقاء وشراء ما يناسب إمكانياتهم ويلبي رغباتهم واحتياجاتهم من سوق السيارات، الذي يتوافر فيه مختلف الأنواع ومواصفات السيارات التي يحتاجونها ويرغبون باقتنائها«.</p>
<p>وأضاف: تعد منصة وتطبيق(شراي) واحد من المشاريع النوعية والمبتكرة التي تسهم في بناء اقتصاد تنافسي لإمارة الشارقة، بالإضافة إلى زيادة العائدات من أنشطة الاستثمار وإدارة الأصول وتعزيز التطور الاقتصادي للإمارة القائم على الابتكار والتطور.</p>
<p>ويتميز التطبيق بأنه سهل الاستخدام والتصفح، ويتيح للمستخدمين إمكانية التعرف على معلومات عديدة حول السيارات التي يرغبون باقتنائها المتوفرة عبر التطبيق، وتم تحميل التطبيق من خلال المنصات الذكية منذ إطلاقه إلى الآن من قبل أكثر من 110.000 مستخدم. وتضم قائمة الدول التي تم تحميل التطبيق فيها، الإمارات، والسعودية، وعمان، ومصر، والولايات المتحدة، وبريطانيا، والهند، وباكستان.</p>

إقبال واسع على منصة وتطبيق «شرّاي» للسيارات الجديدة والمستعملة

شهدت منصة وتطبيق «شرّاي» الذكي، الذي أطلقه قطاع إدارة الأصول في شركة الشارقة لإدارة الأصول، الذراع الاستثمارية لحكومة الشارقة، إقبالاً واسعاً من قبل المستخدمين.

نتائج البحث عن: سيارات مستعملة